Це не огляд, а докладна підготовка WLtoys 144001 до першої поїздки. Ті самі принципи застосовні до довгобазних 124018 і 124019. Три перевірки – рівень рідини в амортизаторах, мастило диференціалів і геометрія коліс – допомагають уникнути протікань, передчасного зношення та непередбачуваної поведінки.

1. Перевірити рівень рідини в амортизаторах

У тестового екземпляра всі чотири амортизатори були переповнені. Якщо рідина не має компенсаційного об’єму, шток не входить до кінця, тиск зростає й рідину видавлює повз ущільнення. Це може пошкодити O-ринги та створює штучне обмеження ходу підвіски.

1. Відкрутіть нижній хрестовий гвинт і верхню самоконтрильну гайку, зніміть амортизатор.
2. Зніміть нижню пластикову чашку, пружину та, за бажанням, різьбове кільце попереднього стискання.
3. Тримайте амортизатор вертикально. Повільно відкрутіть верхню кришку, а потім накрутіть її приблизно наполовину.
4. Повністю й повільно втисніть шток. Надлишок рідини має вийти повз незатягнуту кришку.
5. Затягніть кришку й перевірте повний хід. Якщо шток усе ще впирається до механічного кінця, повторіть попередні дії.
6. Витріть корпус, поверніть кільце, пружину й нижню чашку. Повторіть для інших трьох амортизаторів.

Після усунення гідравлічного упору відрегулюйте висоту кільцями попереднього стискання. Автор повністю відпустив передні кільця, а задні залишив приблизно посередині різьби. Це лише стартова точка для його машини. Висота залежить від акумулятора, покриття та стану пружин.

У джерелі також запропоновано приблизно 60 wt для задніх амортизаторів, якщо демпфування зі штатною рідиною замале. Не доливайте іншу рідину до невідомої: для передбачуваного результату амортизатори однієї осі краще спорожнити, очистити й однаково заправити.

2. Обслужити диференціали

У штатних диференціалах автора мастила вистачало лише для змочування шестерень. Через відсутність повноцінних ущільнень вони не розраховані на рідку силіконову оливу як герметичні гоночні диференціали. Автор заповнив корпуси густим підшипниковим мастилом, щоб одночасно покращити змащення й додати опору вільному перетіканню моменту.

Густе мастило – не те саме, що точно підібрана диференціальна рідина. Воно може змінюватися з температурою та виходити з негерметичного корпусу. Завдання – забезпечити рівномірне змащення й плавний опір без заклинювання.

Як дістатися до диференціалів

1. Зніміть верхню деку, запам’ятавши довжину й місце кожного гвинта.
2. Для переднього вузла зніміть кермову рейку.
3. Відкрутіть шість гвинтів верхньої частини кожного корпусу диференціала.
4. Зніміть корпуси, пов’язані зі стійками амортизаторів. Для зручності можна від’єднати верхні кріплення амортизаторів.
5. Підніміть диференціал із нижньої половини, обережно виводячи приводні вали.
6. Зафіксуйте на фото, з якого боку стояла велика коронна шестерня. Якщо повернути вузол іншою стороною, вісь обертатиметься у протилежному напрямку.

Розбирання й заповнення

1. Відкрутіть чотири гвинти, що притискають коронну шестерню до корпуса диференціала.
2. Зніміть коронну шестерню разом із вихідною чашкою та малою сонячною шестернею.
3. Вийміть два комплекти сателітів. Кожен складається з осі з центральним заглибленням і двох малих шестерень.
4. Заповніть нижню половину корпуса густим мастилом приблизно наполовину.
5. Поверніть обидві осі сателітів, сумістивши їхні центральні заглиблення.
6. Додайте мастило до верху корпуса, не залишаючи великих порожнин.
7. Встановлюйте коронну шестерню з легким обертанням, щоб шестерні ввійшли в зачеплення. Надлишок може вийти через отвори гвинтів.
8. Обертайте вихідні чашки в протилежні боки, доки механізм не почне рухатися рівномірно.
9. Витріть надлишок і рівномірно затягніть гвинти.

Перед остаточним складанням нанесіть невелику кількість мастила на зовнішню коронну шестерню й конічний піньйон. Встановіть передній і задній вузли в початковій орієнтації. Після складання всі чотири колеса повинні обертатися в правильному напрямку, а опір – бути плавним, без ривків.

3. Виставити розвал і сходження

Розвал – нахил колеса відносно вертикалі, якщо дивитися спереду або ззаду. Сходження – напрям коліс усередину чи назовні, якщо дивитися зверху. Неправильні значення погіршують прямолінійність, поведінку в повороті та рівномірність зношення шин.

Регульовані тяги мають праву різьбу з одного боку та ліву з іншого, тому теоретично їх можна подовжувати обертанням центрального стрижня. У машині автора наконечники сиділи надто туго й зіскакували з куль під час обертання, тому тяги доводилося знімати.

1. Встановіть акумулятор, щоб шасі мало робочу масу, і кілька разів осадіть підвіску.
2. Зніміть потрібну тягу. Наконечник, розташований ближче до отвору на асиметричному стрижні, має зворотну різьбу; дальній – звичайну.
3. Змінюйте довжину малими кроками, намагаючись однаково регулювати обидва наконечники.
4. Поверніть тягу, осадіть підвіску та повторно виміряйте положення колеса.

Автор починає з майже нульового розвалу спереду й невеликого негативного ззаду, коли верх колеса трохи нахилений усередину. Кастер передньої підвіски вже створює динамічну зміну розвалу під час повороту. Заднє сходження в цій першій інструкції залишено штатним, а перед регулюванням передніх тяг сервопривід і рейку потрібно точно відцентрувати. Стартова мета спереду – паралельні колеса.

Результат і контрольний список

Після цих робіт підвіска тестової машини використовувала повний хід без протікань, диференціали працювали плавніше й тихіше, а автомобіль точніше тримав напрямок. Ці результати не означають, що кожна нова модель має ті самі заводські недоліки: перевірка важливіша за автоматичне втручання.

• Амортизатори стискаються до кінця без різкого гідравлічного упору.
• Лівий і правий амортизатори кожної осі працюють однаково.
• Диференціали обертаються плавно, без металевого хрускоту.
• Коронні шестерні встановлені правильним боком.
• Сервопривід відцентрований, передні колеса дивляться прямо.
• Розвал і сходження симетричні, усі контргайки та гвинти затягнуті.

Висновок

Найкорисніший тюнінг нової WLtoys – не обов’язково потужніший мотор. Спочатку варто переконатися, що базова механіка працює правильно. Для запчастин і витратних матеріалів на wltoys.com.ua звіряйте модель, ревізію та розміри; особливо це стосується ущільнень, тяг і деталей диференціала.